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[車行經驗] 6种过弯的技巧

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發表於 2015-2-8 12:19:20 | 顯示全部樓層 |閱讀模式
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  辆过弯一直是超级车迷才关心的事,然而对于那些追求驾驶乐趣的司机朋友来说,快速通过弯道同样也是令人兴奋的事情。今天我们提供6种快速通过弯道的驾驶方法,不妨记在心里,带着朋友兜风时你也会大显身手了。当然,你一定要记住安全始终是最重要的。& X: }% E. e( T( S/ E& s. K

) x  f; q' P/ `  一.转弯路线:外侧→内侧→外侧( Y7 P- u5 b- E5 N4 F% X% c
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  在转弯时既想要快速通过弯道又不希望产生太大的离心力的话,就必须充分利用道路的宽度,尽量以趋于直线的大弧度来转弯,所以,在转弯开始前要靠着弯道的外侧进入弯道,到中间的时候要靠着弯道的内侧行驶,也就是说在弯道弧顶的地方应该紧靠着弯道的内侧行驶,在过了弯道弧顶之后,再切回弯道的外侧,靠着弯道的外侧驶出弯道,即过弯时要选择"外—内—外"的转弯路线。! H# F& D* n- c$ ~& s* ?3 y

- O/ M* p6 S$ D0 [7 c# N  二.过弯原则:慢进中油快出6 q8 b- s% @+ |4 A( z' I/ N

$ u9 |5 D7 f2 k4 q% H& @  在还没有进入弯道,仍然保持直线行驶时,应该先踩刹车让车子减速,如果弯道比较大,则应该进一步降低车速,同时还需先降一挡;以低速进入弯道之后,先选择转弯路线和修正方向,然后踩油门,此时因为车辆加速会使重心后移而让车头稍微浮起,方向盘变得较轻,后轮也会出现少许的横向侧滑,车子就可以简单转弯;当看到弯道的终点时,将方向盘回正,在确认路况安全后,加油门快速出弯就可以了。4 d2 D. q$ l3 L4 n3 ]- O
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  三.如何通过上坡弯道, @1 V: l% K7 B7 f
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  在通过上坡弯道时,进入弯道前应该松掉油门,让车辆以较快的速度靠着弯道外侧进入弯道,然后将挡位降低一挡或二挡,接着选择路线和修正方向,同时轻点油门;在过了弯道弧顶之后,再切回弯道的外侧,同时加大油门,最后靠着弯道的外侧快速驶出弯道。在此过程中也应该选择先外侧后内侧再外侧的转弯路线。
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2 D: r& p: @) y  四.如何通过下坡弯道
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7 C4 b( B  u! m  在通过下坡弯道时,进入弯道前应该松掉油门踩刹车,让车辆大幅度地减速,并且将挡位降低一挡或二挡,然后以较慢的车速靠着弯道的外侧进入弯道,接着松掉刹车后选择路线和修正方向;在过了弯道弧顶之后,再切回弯道的外侧,同时轻点油门,最后靠着弯道的外侧快速驶出弯道。在此过程中也应该选择先外侧后内侧再外侧的转弯路线。4 i7 p5 K5 y3 T+ m9 W5 N4 G

9 Q( V# i- `% L* ^- I$ `  五.如何通过盲区弯道+ }5 J$ \. X7 v* C: _9 S/ h* D2 @
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  盲区弯道是看不到出口的弯道。在盲区弯道上行驶时,由于看不到弯道尽头的交通情况,首先必须降低车速,而且不能按着普通弯道的方式驾车行驶。为了避免和对向车辆发生事故,必须靠着道路边上行驶,在通过左弯道时,汽车应该沿着弯道的外侧行驶,在通过右弯道时,汽车应该沿着弯道的内侧行驶,一旦看到弯道的出口就可以变换车道,修正方向,按着先外侧后内侧再外侧的方法,加油门加速驶离弯道。% H/ U' U: J8 G2 m3 D7 Z
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  六.如何通过复合弯道9 C% v3 P( ^. Z0 T* C
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  复合弯道是由两个以上弯道组成的弯道。在通过复合弯道时,重点是保证最后一个弯道,以便在最后的弯道出口处快速驶离弯道。首先降低车速,驶入第一个弯道的进口,在每个弯道上,都按着先外侧后内侧再外侧的方法行驶,其间可以稍微加点油门,在通过最后一个弯道时,一旦看到弯道的出口就可以修正方向,充分地加速,直线驶离弯道。# U8 q9 ]% o) i& N$ w7 H
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發表於 2015-2-9 19:28:10 | 顯示全部樓層
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發表於 2015-2-9 19:29:21 | 顯示全部樓層
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