WK綜合論壇, WK综合论坛

查看:363 回復:1 發表於 2013-8-20 15:31:20
累計簽到:1488 天
連續簽到:10 天
跳轉到指定樓層
楼主
發表於 2013-8-20 15:31:20 | 只看該作者 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式
VIP精品區,資源無限好賺金任務區,輕松賺金幣
加入VIP,享受高級特權宣傳賺金又升級,超級棒

[新車介紹] JEEP Jefferson North廠喜迎第500萬輛Grand Cherokee [複製鏈接]

JEEP Jefferson North廠喜迎第500萬輛Grand Cherokee$ y# v! ~1 a  _3 ?/ J( r/ S! L

' E  x7 Y4 ~3 g8 v; \0 f5 B. f- E/ c/ X  d( l% H% h  m
事實上,早年負責JEEP Commander的Jefferson North廠區,在1992年開始導入初代Grand Cherokee進行生產後,接下來三個世代的車型都在此地誕生;值得一提的是,Grand Cherokee堪稱是在美國當地相當受到歡迎的SUV車型,若平均算下來,每年Jefferson North廠區每年的產能將近24萬輛;至於目前該廠除了生產Grand Cherokee之外,也進行其雙生車款DODGE Durango的組裝作業。
: U+ r/ [1 W+ S7 @* |
4 A' D5 F" p" n- Y! l- P: j" k! C/ @8 z* `/ Q5 z$ ~" T; t6 Y: {
事實上,早年負責JEEP Commander的Jefferson North廠區,在1992年開始導入初代Grand Cherokee進行生產後,接下來三個世代的車型都在此地誕生;值得一提的是,Grand Cherokee堪稱是在美國當地相當受到歡迎的SUV車型,若平均算下來,每年Jefferson North廠區每年的產能將近24萬輛;至於目前該廠除了生產Grand Cherokee之外,也進行其雙生車款DODGE Durango的組裝作業。& F, ^0 v, m8 r, V% M

* m- r4 s, w' Z; v# c1 T5 z* b, u而現行第四代的JEEP Grand Cherokee在2009年的紐約車展問世,並且在2013年的底特律車展當中推出了小改款的車型,導入更加運動化的外觀設計,在車頭的部分,換上了與同集團的CHRYSLER 300採相同設計基因的全新頭燈組,七槽式水箱護罩格柵也改為較為精緻豪華的樣式,並且針對不同車型等級提供不同的形式,前保桿造型同樣也進行了大幅度的變更,在兩種款式當中,包括大型下氣壩以及左右兩側霧燈座,都加入了鍍鉻飾條,呈現出更具質感的面貌;車尾的部份,包括尾燈組、後保桿與尾門都換上了新造型,並新增鍍鉻飾條。" e" Q2 N9 Z8 N! [

, S2 w  `6 w# l9 |8 R動力編成方面,除了維持原有的3.6L V6以及5.7L V8外,最重要的就是搭載3.0L V6 CRD共軌渦輪增壓柴油引擎的車型;過去針對歐洲市場推出柴油車型,也隨著美國消費者對於柴油動力的接受度日增,而加入北美市場的銷售陣容。1 K% l% k" Y9 V6 A: t+ K

2 G& i$ c" B& p1 D- |5 V* a6 o1 d" r0 B. p2 `- c

2 Q4 c* K& z/ L4 t9 |/ P% L8 T
4 a& K2 G9 z  R- }/ J9 V% ^0 P' `+ v* \" v1 @- S

6 `! ~5 L4 d1 H' \, s& }
; C. s: Z( `( |4 G/ S- u; h8 v9 C
: d; {5 I1 `( a) |% Q

' Z6 E/ p. S. y" A" a, r' Y  c, s
) C7 r$ V$ j" d8 r) r0 \/ ~1 Y
4 d( |0 E5 m& t4 G( ~, c

. I' j- q: x. Q1 g( D8 K; Z3 E& A. s, N! [" t! R0 C9 L. I6 h6 i
暑休前再去兜幾圈,Fernando Alonso繼續為FERRARI測試LaFerrari
( |& @& y5 U( |. v1 n  F' D6 I* m: F$ u4 A) X' e, M; J
$ d6 c1 C! {6 D9 u7 g
F1(世界一級方程式賽車)2013年7月28日結束匈牙利的分站比賽後,一直要到8月25日的比利時站才會接著開跑。而這段近近1個月的暑休時間,許多車手不是回到自己的家鄉休息,就是替車隊繼續改進賽車。至於FERRARI廠隊車手Fernando Alonso則是趕在匈牙利站前,再度替FERRARI測試旗下最新的限量超跑LaFerrari。
% |0 @0 P' P( E2 H9 ~& s/ J3 C% y+ v% c" F; I! P5 U' _

8 Q/ L" m) b* z$ k) i首席車手替自家車廠測試新車相當常見,不過以FERRARI在跑車市場上的地位與限量旗艦跑車的重要性,原廠有必要在交車時多加測試。繼2013年4月份Fernando Alonso首度到原廠位於義大利的Fiorano賽道上測試LaFerrari後,這一次趕在F1匈牙利站之前又進行了一次試駕,而原廠也如同上次一樣發表短片來造勢。
3 c" y8 g3 }- S' ~8 B9 ?* _7 Q7 r5 a; B, m. \
從車內以及車外的畫面來看,Fernando Alonso並沒有盡全力操駕LaFerrari,反而是有一種驗收成果的意味。因為數月前才試駕過這款車,並給予研發工程師一些意見以及改進地方,這一次應該就是要重新感受LaFerrari調校後的結果,再和工程師面對面交換意見。至於說了些甚麼?影片背景都用音樂來覆蓋,因為這絕對是車廠機密啦!0 C8 S" s+ W/ w  z
" ~+ S5 h1 |- ^
發表於2013年日內瓦車展的LaFerrari,除了是FERRARI睽違已久的旗艦超跑外,全球更只限量499輛而已。加上車輛搭載的HY-KERS複合動力系統,在基本6.3L V12引擎所創造的800hp馬力下,再添加額外電動馬達的163hp馬力,使綜合輸出達到963hp之譜。這也讓LaFerrari擁有3秒內0-100km/h、7秒內0-200km/h、0-300km/h為15秒的驚人加速表現。1 I9 C4 n! ~, D, l, g6 e0 t" G/ w
9 @4 p& J" J% S8 b. i
6 n$ j- `5 ^. V# Y8 O" e) {

  q; h' q6 f) E& L
/ c# j+ E/ A/ o% \) p7 d; W3 b  J1 @! x; n4 i3 o

) @, _3 F1 x% d3 k" T
  ]$ I0 L6 V/ L+ u' B! P& t
& d' a/ X) v8 Y9 I- n( p* G7 v+ _) u5 ^/ n6 ~3 R
# o: [# u3 O  J% w8 P
3 ]% v- m0 _/ M, J
TOYOTA 86敞篷版的最終抉擇,11月東京車展見真章?
7 x1 s3 a2 d! q/ ], _9 c: j$ l! I& s* j" ]+ u! u0 `

) y( H3 X  Q  u$ o0 d, D3 A' e日前有報導過TOYOTA現今熱銷的平價雙門跑車86,未來有可能不推出敞篷版本以及性能版本(Turbo)的消息,雖然未經原廠證實但早在2013年初的日內瓦車展上,首度登台亮相的FT-86 Open Concept概念車,到現在也還遲遲沒有明確的量產上市時間,這也讓媒體感覺到未來不推出敞篷86的可能性越來越高。
/ _. o6 T; [0 d# I
/ g, m4 T1 a$ }, q4 }- d" l: s& ]
$ _8 L! U, p3 Y1 ^! y3 r當然以消費者的角度而言,86平價的定位與樂趣十足的後輪驅動設計,倘若未來進一步推出敞篷版,勢必能再增加86的整體銷量,且在日本、美國還是歐洲市場86都有著不錯的評價,怎麼想都不可能TOYOTA會想要放棄敞篷這塊市場。但其實原廠認為敞篷的機構會增加車輛成本,以及敞篷車實際的銷售規模,似乎沒有很強勁的需求,進而暫緩開發計畫。
: i( @& m; E* P6 \" V' {; \( ~9 m8 x8 n4 w* h: _0 s8 N
國外的媒體也進一步求證86的總工程師Tetsuya Tada,期望能獲得一些明確的消息。他指出原廠確實對於敞篷版86還再研議、評估。但也卻不經意的透露出一個消息,那就是在11月份的東京車展上TOYOTA會推出一輛新的敞篷概念車。在這個環節下,就能開始明白原廠對於敞篷版86的考量在何處。+ `3 H! u6 R/ v
- j( q6 h( K3 w6 x0 L; D
先不去推測這輛新敞篷概念車是哪輛車的後繼車款,就單單從市場規模來看,若TOYOTA未來一起推出這兩款敞篷車在市面上販售,兩著間的銷售市場必定會被分食,再加上敞篷車的銷售規模有限,因此TOYOTA的考量是正確的,只是86在開發時就針對車體結構來做強化,以及無窗框的車門設計,都顯示出會有敞篷車型的伏筆,所以敞篷86量產不量產的話題應該還會持續延燒下去。
4 g" M2 U' N$ a7 k9 ]3 z! H1 ^+ Q* a
, F. U. O' g1 Y9 _# W! U+ ~4 Z& d
1 e; R. x6 |7 G$ `: U; W9 N
7 n; f4 P  b; X% r6 i: p$ u3 J1 t: v3 p
. s" G4 V. U2 C1 v0 O! g4 _

4 T! [9 T3 M* g5 [: X
6 R9 y& h+ x# c
4 T+ @4 \  X& _
: _2 ^2 L: I$ S5 J/ z
8 }; ?/ E% X$ Y3 M8 T; n( ^% u. v0 S: {: b2 u" d- d) W
% f9 G  g0 I+ v( x+ J2 I, p8 \

. b) K8 h6 J" ?& `3 ?6 U/ D( Z4 N- Z1 T8 ^$ R" X" n' {) b& u* M
: L- p" A  ?- \2 @" x% S
2013法蘭克福車展搶先報:障眼法,AUDI Sport Quattro概念車會有新的模樣?  V' b: x2 b0 d4 D
# q6 B# J% z- f3 a" S
6 P) v! K3 l6 `4 \; ]
2010年正逢AUDI Quattro問世30週年,當時在巴黎車展上推出一款Quattro Concept概念車來緬懷過去。強而有力的外擴輪拱造型與動感的雙門Coupe線條,勾起Quattro在80年代所創下各項輝煌成績。只不過等了近2年在2012年10月時,AUDI表示Quattro Concept並沒有量產的計劃,不經讓許多車迷失望,但又在2013年又改口原廠現在專注於Sport Quattro的研發作業。$ ~6 a& u4 W$ @- D
* m* |/ ~0 F+ }, J1 o- t" v
- ~: M' K  K+ b" p( P+ f5 b5 ]9 |
或許不少人會覺得Quattro Concept以及Sport Quattro是相同的一輛概念車。但其實從國外媒體所透露的消息來看,即便都掛上「Quattro」之名但相信將在2013年法蘭克福車展亮相的Sport Quattro,車輛外觀設計應該會有所不同。一來現今車款的生產架構已經全部不同,二來AUDI汽車的設計語彙在幾年內也會有重大改變。
& l. ]7 ^  @- j+ ^& B
; G0 ~% ~7 M% s1 n2 L隨著2013年9月法蘭克福車展即將到來,日前德國汽車媒體AUTOBILD也搶先報導Sport Quattro進一步的一些細節,其中提到了這款車將會採用AUDI新的設計元素來雕塑,並採用A6相同的底盤平台衍生而來,不過會大量導入輕量化技術如碳纖維或鋁合金,將車體重量控制在1200kg上下,以求更好的加速與操控表現。
' P/ `* m# @4 U" r9 P; W, p7 J) Q; T+ Z. x' u) z! \: `+ D  y
至於動力方面,原本的最大馬力408hp的2.5L直列五缸渦輪引擎將捨去不用,改上4.0L V8雙渦輪增壓引擎,初估馬力將達600hp、扭力也會有81.6kgm之譜。這樣的動力表現可讓車輛從靜止加速到100km/h僅需3秒就能完成。不過說了這麼多Sport Quattro可能的規格,還是無法這輛車是否會量產販售的消息,只能等法蘭克福車展之後看原廠的後續動作了。4 ?5 u. o& i- N) R7 @$ n& j2 o/ i7 {
! x7 Y( u& \- i% x

& X& A3 ]% S7 J- {8 c8 M) L" C: V4 B" V, E0 K+ I- w5 p
收藏收藏 贊贊(0)
把本文推薦給朋友或其他網站上,每次被點擊增加您在本站積分︰1宣傳
桃妖视频站,海量在线视频任你播

回復樓主 親!! 早上好! 心底有WK、心情就會飛翔,心中要個希望、笑容就會清爽!

 分享同時學會感恩,一句感謝的話語,就是最大的支持!  歡迎交流討論
您需要登錄後才可以回帖 登錄 | 立即注册

本版積分規則

c重要聲明:本論壇是以即時上載言論的方式運作,WK論壇對所有言論的真實性、立場及版權等,不負任何法律責任。而一切言論只代表發佈者個人意見,並非本網站之立場,讀者及用戶務必自行判斷內容之真實性。 由於本論壇受到「即時上載言論」運作方式所規限,故不能完全監察所有言論,若讀者及用戶發現有內容出現「真實性、立場及版權」等問題,請聯絡我們:[email protected]論壇有權刪除任何言論(刪除前或不會作事先警告及通知)| SiteMap[網站地圖]

發表新帖 返回頂部