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Bugatti考慮 有條件提高Veyron極速 [4P]
: ^: M" ]: b, M, x& b5 T關於終極跑車Bugatti Veyron的最高速表現,一直是話題的焦點,從2005年登場到今天,討論從來沒有斷過。; a) C8 E; b! R/ k, W. d- E/ ~
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在開始最廣為人知的,應該算是Top Gear的James May,早在2006年的節目之中,就駕駛了初代Veyron 16.4車型衝出了407.16km/h的最高速度;而隨後在2010年7月3日時,官方也以動力從1,001hp進階到1,200hp的Bugatti Veyron Super Sport,在VW集團自家的測試跑道上,跑出了高達431.07km/h的紀錄,不過這張亮眼的成績單,後來卻因為測試車的監理電腦、傳動細部設定與實際市售車的規格不符而被取消。2 v. }: }7 a+ ]/ Q. S7 i
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+ _) R {1 O5 u, q5 f0 J隨著時程推進,Veyron Grand Sport Vitesse預期還會持續放出大絕招7 L/ l) s) o5 q/ \
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也因此,Bugatti也在2013年再度打造了Veyron Grand Sport Vitesse WRC(World Record Car),並以408.84km/h極速再寫量產敞篷車最速紀錄,而本車的規格也將會沿用到真正的道路版車型之上。 這劇情看來圓滿,不過事實上還是有些小爭議,因為其實Veyron 16.4早於2005年的官方內部測試中,就已經有408.47km/h的表現了,如今在動力大幅度成長,外觀也經過進化之後,實際上的數值進步卻為0.37km/h,看來似乎不多;雖然初始車型與現在的作品,有著雙門車體與可拆硬頂的差異,不過相信許多人看到的,仍是還有進步空間的表現,也一定有車迷會疑惑,為什麼官方還不願意完全釋放出本車的實力。& Q* A4 P) k# J2 k3 d6 R: s% H
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更精細的細部設定與客製化服務,也奠定其不可磨滅的高質感形象
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關於這一點,目前有側面消息流出,表示Bugatti官方正在考慮在未來的Veyron Grand Sport Vitesse上釋放更高的極速,並可能超越Veyron Super Sport的415km/h而來到420km/h;然而在現今的訊息中,也指出這項升級還有其他的附帶條件,將可能要求車主參加特殊的駕駛課程,並需要簽署文件同意在高速奔馳時裝上硬頂與確保車身剛性,而銷售範圍也可能會限定中東、中國等地區。2 {9 k6 X& d: C
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Veyron Grand Sport Vitesse WRC(World Record Car)寫下的408.84km/h,似乎還有成長空間+ ^6 `& S7 J: M7 z, f
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, X$ N, C2 ]4 \& P整體而言,Veyron車系的產品生命週期已經進入尾聲,未來也可望會有更多狠招出現。 |
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