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大中央车站(Grand Central Terminal,又译为大广场车站、大中央火车总站,通常惯称为中央车站)为大都会北方铁路、纽约地铁7号线、莱辛顿大道线(4号线、5号线、6号线、7号线)及S线交会的地下化铁路车站。该站与宾夕法尼亚车站同为大纽约地区重要的交通枢纽,也是美国最繁忙、最著名的铁路车站之一。
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大中央车站位于纽约市曼哈顿中城,42街与公园大道路口。如果按月台的数量来说,大中央车站是世界上最大的车站,它拥有44个等车台和67条铁轨。车站的地下部份有2层,地下一楼有41条铁轨,第2层则有26条铁轨。 大中央车站系由美国铁路大王范德比尔特(Cornelius Vanderbilt)出资建造,于1913年正式启用,并取代了之前的旧站(于1871年由老范德比尔特所建)。自车站落成后,车站附近的公园大道上如雨后春笋般出现了许多饭店、办公大楼及豪宅,也因此使这里成为全曼哈顿岛地价最高的地区。1963年,庞大的泛美大厦(The Pan Am Building,现为大都会人寿大厦)于大中央车站北边建成,由于其落成破坏了大中央车站附近的景致,引来抗议声浪,但麻烦还没结束,1968年,宾州中央铁路公司曾计划拆除大中央车站42街的一部分候车室,以兴建办公大楼,但由于当时美国第一夫人杰奎琳·肯尼迪的强烈反对,大中央车站才逃过被改建的命运。1983年,大中央车站被列入国家历史文物保护名册。1992年,大中央车站开始进行全面整修的工作,以应付日趋增长的通勤人潮。 大中央车站为一座布杂学院式(Beaux Arts)建筑,是一座地下化铁路及地铁交会车站。 中央大厅位于车站的正中央,经常挤满人潮,售票亭和询问处就设在此处。九一一恐怖攻击事件之后,大厅上挂了一幅美国国旗。中央大厅经常是人们见面的地方,而询问处上的四面钟是车站内最注目的地标,这四面钟的盘面都是用猫眼石作的,价值大约为1千万美元至2千万美元之间。询问处里,有一个秘密通道可通往地下。 大中央车站外,面对42街的正门有一面世界最大的蒂芬妮玻璃,玻璃两旁有弥涅耳瓦、赫耳墨斯和墨丘利等希腊神话神祇的雕像,为世界最大型的雕像群,由法国的雕刻家Jules-Felix Coutan建造,有48呎(14.6米)高,而钟的周长有13呎(4米)长。 大厅内有许多的穿堂走道,乘客可进出不同的候车月台。 " O& Y3 \! S$ q7 _9 n
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